【速報】北陸新幹線 今月25日に全線で運転再開へ

DUGA

1 :ばーど ★:2019/10/18(金) 14:17:38.76 ID:jJKi4fK79.net
JR東日本によりますと、一部区間で運休となっている北陸新幹線について、安全確保の見通しが立ったとして、今月25日から東京駅と金沢駅の全線で運転再開するということです。

長野市にある長野新幹線車両センターが浸水し、車両が被害を受けたことから、北陸新幹線の東京と金沢の間の直通列車の運転本数は、通常の9割程度になる見通しです。詳しいダイヤは今月23日に公表するとしています

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191018/k10012138281000.html?utm_int=all_contents_just-in_001

2 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:17:55.45 ID:+KXFOBuC0

ヤクルトはもうダメだ、新潟に移転するしかないorz

3 ::2019/10/18(Fri) 14:20:12 ID:g9b8Zhi50

意外と本数走るな

4 :名無しさん@1周年:2019/10/18(Fri) 14:21:38 ID:qahoZcb50

九割に戻せるのか。それは凄い。

5 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:22:30.97 ID:JKxrUfY80

全体の1/3にあたる10編成が浸水したのに、9割いけんのかい?
上越からE7借りてきても4編成しかなかろ?

6 ::2019/10/18(Fri) 14:23:28 ID:E0k5TwVu0

9割でも 全線開通か! すごいな。
コレぞ 日本の底力。

7 ::2019/10/18(Fri) 14:23:46 ID:scELUyWz0

>>5
富山⇔金沢のつるぎをかなりの本数で東京⇔金沢のはくたかにするらしい

8 :名無しさん@1周年:2019/10/18(Fri) 14:24:04 ID:IgegmAqG0

衝撃!84年前の日本の女学生の服装が今の女子高生と変わらなかった
https://www.twitter.helmspdx.com/ea/iow.html

9 ::2019/10/18(Fri) 14:24:57 ID:dsGTiGbm0

いろんな線で復旧にたずさわっているみなさん、ありがとうございます。

10 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:25:21.32 ID:Uk0OWKd20

>>7
50Hz対応してるの?

11 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:25:55.85 ID:8oYCVHlc0

>>4
代わりに何かが失われているんだろう。
長野どまりが少なくなるくらいならいいんだけど、
上越新幹線からE7強奪→補充ナシみたいな鬼畜の所業かもしれない。

12 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:25:58.05 ID:AV+5BLLt0

ほくほく線ちょっと増便したけどすぐ終了か
一月ぐらいかかるかと思ったが

13 ::2019/10/18(Fri) 14:26:20 ID:vX21AeU90

>>7
なるほど。

並列していたものをやめれば確かに走らすのは可能だろうし、むしろ富山とか金沢の人は喜ぶかもしれないね。

14 :名無しさん@1周年:2019/10/18(Fri) 14:26:33 ID:tAQvBmIC0

>>5
全ての編成を毎日使っているわけではない。数編成はメンテナンスをやってたりする。

15 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:29:08.32 ID:AV+5BLLt0

どちらにせよ足りない分どっかから持ってこないと整備できないのか

16 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:30:23.74 ID:s2POSekY0

つまり予備編成は原則投入されるって事だな

17 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:31:10.76 ID:hhWAhDY00

中とか消毒するんだよね?間に合うの?乾くの?

18 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:32:30.38 ID:XWSupt0u0

底力あるね

19 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:32:40.44 ID:xVNINh9D0

【ピンハネ】日本ユニセフ 職員36人で粗利益は27億円、法人税はナシ 2011/4/5 【利権】

 東日本大震災の募金を呼びかけた日本ユニセフ協会(日ユニ)は、同単体のHPで〈必要な資金を上回るご協力をいただいた場合、
ユニセフが実施する他国・地域での紛争・自然災害などによる緊急・復興支援に活用させていただくことがあります〉と3月14日に発表した。

 だが、これに対し、「俺の募金はアフリカに行ってしまうのか」などの批判がネット上で多数書き込まれ、その後同団体は募金は東日本大震災の被災者に充てられると発表した。
 
 そもそも日ユニとはどんな団体なのか。「国連ユニセフの活動を支援することを目的とした財団法人」であり、ユニセフ本部直轄の駐日代表部は別に存在する。「ユニセフ」という名称を含むことから、ユニセフの「日本支部」と思われがちだが、
国連機関ではない。しかし、多くの国民や篤志家、そして日ユニに寄託するボランティア団体でさえも「国連組織」と誤解し、日ユニもそれを周知させていない点に、今回の騒動の根がある。

 国連の冠を掲げて募金を集める日ユニは「超金満団体」でもある。

 日ユニはユニセフと協力協定を結んでいるが、協定には「集めた募金の最大25%までが運営経費として認められる」とある。

 2009年度の収支計算書によると、事業活動収入は約190億円。うち90%以上が募金収入だ。支出はユニセフ本部への拠出金が約163億円(業務分担金約11億円を含む)。
つまり、約27億円が日ユニの“粗利益”である。公益法人と認められているため、法人税はかからない。

 では、その大金を何に使っているのか。内訳は募金活動事業費(約14億5000万円)、啓発宣伝事業費(約5億円)、管理費(約3億円)など。職員わずか36名の団体が募金を右から左に動かすだけで、
30億円近い活動費を使うことには違和感もある。職員の給与は「地方公務員並み」(日ユニ広報室)というから人件費だけでは数億円だろう。

金満経営が槍玉に挙がったこともある。日ユニが2001年に東京・高輪に地上5階、地下1階、延べ床面積1100坪の本部ビル(ユニセフハウス)を建設した時、
25億円の建設費用は日ユニの活動余剰金が充てられたが、「その金で何人の子供たちを助けられるのか」と批判が巻き起こった。

20 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:32:55.21 ID:tAubV3vB0

>>6
金儲けのためなら必死に回復させる。

21 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:35:22.93 ID:oos3P0Q40

水没って間抜け過ぎる

22 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:36:24.65 ID:07lbR/H50

なんだ余裕じゃん
ところで水没車両に乗る場合は運賃値引きしろよ?

23 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:36:56.15 ID:k6cd2o3j0

マジかよ
車輌大丈夫なんかね?

24 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:38:22.55 ID:+iagxrNA0

>>17
そもそも浸水した車輌は使えないんだってさ

25 :名無しさん@1周年:2019/10/18(Fri) 14:39:31 ID:mbmQeCZ80

駅に停めておいた方がよかったな。

26 :名無しさん@1周年:2019/10/18(Fri) 14:39:44 ID:tAQvBmIC0

>>17
水没したのは今の所、廃車濃厚

27 ::2019/10/18(Fri) 14:39:59 ID:Oc3l2kT20

>>10
つるぎもW7なんだからそりゃ対応してるさ

28 ::2019/10/18(Fri) 14:40:19 ID:LM5dK7eQ0

生き残った車両のやりくりと、
上越新幹線のE7系を転用することで
普段の8〜9割の本数を確保する

29 ::2019/10/18(Fri) 14:40:40 ID:JPh78eKA0

浸水した車両使うと思ってるヤツは流石にネタで書いてるんだよな?w

30 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:41:17.34 ID:4FeD3mDV0

東北とか上越のE2系回すとかするのかな?
たしか運行は可能なやつあるよね

33 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:43:51.72 ID:mbmQeCZ80

浸水した新幹線は8番ラーメンに買い取ってもらって
新幹線ラーメン

35 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:46:54.74 ID:xZHuo4c50

ガラガラつるぎを廃止するいいきっかけ

38 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:49:47.33 ID:4FeD3mDV0

>>34
1両3億円で1編成30億円也

39 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:50:17.62 ID:R2Qe/uJj0

富山金沢間は三セクの在来線や高速バスも時間あまり変わらないしね

43 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:52:18.63 ID:mbmQeCZ80

>>34
東芝インフラシステムズは17日、台湾鉄路管理局(TRA)向けの電気機関車68両
を台湾銀行から受注したと発表した。受注金額は予備品などを含み約400億円

単純に1両あたり5.8億円。
電気機関車より安いみたい。

44 :名無しさん@1周年:2019/10/18(Fri) 14:52:24 ID:zUOzfRJL0

はくたかありゃつるぎはいらんもんな

だったら普段からいらないってことだけども。

45 ::2019/10/18(Fri) 14:52:34 ID:xmDC22oz0

上越のE7全部北陸にまわすのかな

49 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 14:55:41.11 ID:vVZWpXyF0

グランクラスシートサービスを奪われる
新潟県民のクレームは、問答無用で東日本お客様相談室が潰すのか。

55 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 15:05:08.98 ID:uS+p0G7d0

本線が水没ってなぁ恥ずかしいことやで

58 ::2019/10/18(Fri) 15:16:04 ID:knnZpeXC0

この本数で十分だなと言う実績ができたら9割本数がダイヤ改正で正式ダイヤにされそうだなw

59 ::2019/10/18(Fri) 15:27:14 ID:zhnZZIiN0

>>52
来年度までで11編成だって

61 :名無しさん@1周年:2019/10/18(Fri) 15:29:51 ID:bgQMOE3Y0

このまま車両補充しないで帳簿上は超優良路線になりそうな悪寒(´・ω・`)

62 ::2019/10/18(Fri) 15:29:52 ID:PIkIUbNG0

メンテが雑になって事故る予感

68 ::2019/10/18(Fri) 15:35:42 ID:4fAOHvuz0

>>65
水没してた区間があって、水は引いたが電気系統のメンテに時間かかる。

71 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 15:43:15.02 ID:5R+buv6G0

謝罪は?

81 ::2019/10/18(Fri) 15:49:29 ID:B34eUPJt0

>>7
これはつるぎで死んでたグランクラスが生き返るな

85 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 16:02:34.87 ID:p3SWD35K0

>>83
金沢東京間直通の9割であって全ダイヤの9割ではないって事が理解できない人?

91 ::2019/10/18(Fri) 17:41:35 ID:Pu+eGBjm0

復旧してくれたので嬉しいです。

95 :名無しさん@1周年:2019/10/18(Fri) 17:52:33 ID:5puCNKmX0

よかったやん。

100 :名無しさん@1周年:2019/10/18(金) 18:25:49.83 ID:EY91Sn8z0

>>98
あれ1機で100億円とかでしょ?
そりゃ徹底的に洗浄・修理した方が圧倒的に安上がり。

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