【人外魔境】広島空港15【苦情多数】

DUGA

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/29(火) 02:38:32.21 ID:+bpG2dmV0.net
前スレ

人外魔境 広島空港14 霧の空港

https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1534870309/

誰かさんが言っている通り、広島大学と広島空港を広島市内から放逐したことが、中枢性を維持できない大きな理由です。

歴史を紐解くと、広島大学を西条に移転させた最大の理由は、当時学生運動が激しくて広島大学は中○派のたまり場になっていた。
中でも、○雲寮っていう寮があって大変だった。この左翼を壊滅させるには移転しかなかった。でも、その後急激に過激派運動が
衰退したんで結果的には、移転させずにそのまま我慢しても良かった。

広島空港についても、観音の市民がリベラル系の政治家に踊らされジェット機の乗り入れ反対運動を起こした。
もともと滑走路が1,200mだったんだが、当時の運輸省は2,000mへの延長で承認を下ろしたんだよ。
ところが、当時の地元行政の役人どもが地元住民の反発を恐れて1,800mで十分ですって削ったんだ。
そのため小型機しか就航できないし、燃料も満タンにしたら、滑走路が短くて離陸できないんで半分した給油しない等、
変なことになった。

おまけに新広島空港を作る段階になって、広島市内からできるだけ近い場所(今の東広島市)を考えていたんだが、
当時地元の実力者、福山出身で総理大臣まで務めた○澤喜○が、福山と広島の中間点に空港を作れとの
鶴の一声でいまの三原になったんだ。
ところが、福山人は岡山空港を使う。一体なんのためだったんだろう。

これも選挙でまともな人物を選ばなかった市民の責任かもしれない。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/29(火) 02:39:20.54 ID:slyBA6st0

広島の都市規模で政令指定都市は無理がある
広島大学の大部分は東広島市西条に移転。広島空港は三原市本郷町に移転。
都市中枢性が分散化されたり、管理中枢機能が大阪、福岡に移動している点を考慮すると

広島が政令指定都市というのは、中心街が人口70万規模の静岡と同格ぐらいで、
静岡や新潟が政令指定都市になれるくらいの無理がある。
まあ、広島が政令指定都市になれたからこそ、静岡、新潟、浜松、堺、相模原、熊本が政令指定都市に成れたんだけれどね。

たしか、中心街の百貨店の数は静岡と広島は大して変わらないはず。
静岡は駅前に松坂屋、パルコ、丸井、2011年暮れには新静岡センターに代わる大型商業施設、伊勢丹の5つがある。
広島は、そごう、福屋(八丁堀と駅前)、天満屋(アルパーク)、三越、パルコの5つがある。

こうした点を考えると、広島は政令指定都市から格下げしても構わないと思う。

政令指定都市も3大都市圏以外では札幌、仙台、福岡くらいで十分であり、
広島レベルの都市で政令指定都市の前例を作ってしまうと
静岡、浜松、新潟、岡山、相模原、熊本が政令指定都市に含まれることになってしまう。
堺が昭和の時代に北九州と同様に政令指定都市なれば、こういう問題は起こらなかっただろうが、指定されるのが遅すぎたのだ。

仙台は広島よりは管理中枢機能は大きく、大学や研究機関など知的集積度が高い。政令指定都市に相応しい
東北大学、宮城教育大学、東北福祉大学など大学も多く若い世代も多く学問の発展に寄与。

広島はプロ野球球団があって都会に見えるようだが都市圏は皆無で中心街は静岡レベルよりは若干高い程度。
広島の中心街は百貨店がそごう天満屋福屋三越とあり、郊外にはイオン系、地元系の大規模ショッピングモールは多いが地方中枢都市だから共存が可能程度。
大学の移転、空港の移転が大きく、道路網では都市高速は形成されつつもバランスが悪い。バイパスも郊外を迂回するルートが確保されていない。
広島はまだ中枢性はあるが、出先機関は減少傾向で大阪、福岡に管理機能を奪われつつある。空港は遠く、拠点とする大学は市内から遠く離れている。
仙台と比較した場合、広島のほうが中枢性では酷く落ちる点は注目したい。

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/29(火) 02:56:21.12 ID:Dk4ODQ0U0

バスヲタいる?

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/29(火) 17:45:31.96 ID:n8YQDZzl0

>>62
>>61
>>59
>>54
>>53
>>52
>>51

オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。

オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。

取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの?ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ〜、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
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5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/29(火) 17:53:37.62 ID:gzlukaLf0

JAL、ヤケクソ?B767・・・・

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/29(火) 23:10:54.42 ID:mWapAufM0

>1乙
今でも苦情出てるんだから当時、霧で欠航、雨雲で欠航、雪で欠航とか
非難轟轟で凄い苦情だったんだろうな。
あの時代にネットが有ったら連日大炎上だったろうな。てか
その前に反対運動が起って空港はあそこじゃなかったかもな。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/30(水) 00:51:07.07 ID:/gXbUVvb0

>>3
路面電車ならw

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/30(水) 05:44:35.72 ID:KrADjqAo0

太平洋フェリーは 北海道や東北ツーリングで
お世話になりました 寝ている間に目的地まで
着け、高速を使っての道路代やガソリン代 1泊代を
考えると、ほんとお得

ただし夏季の煩雑シーズンは割高になるのと
部屋も場所によってはエンジンのゴンゴンという
音が鳴り響くことがあり、安眠しずらいこともある

他のフェリーも含め 個室や寝台は利用したが
簡易個室になる新しい「エコノミーシングル」を
ぜひ利用してみたい 一人旅には向いていると思う

それと太平洋フェリーに望むことは
名古屋〜仙台〜苫小牧だけではなく、
名古屋〜高知〜九州の航路もぜひ新設してほしい
コンテナの長距離移動を含めて需要はあるはず

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/31(木) 19:43:20.18 ID:RxE3mKqe0

政府は東京の一極集中を是正すると言いながら
東京首都圏の開発やら東京オリンピックを誘致するなど
是正と逆のことばかりやっている。
そんなんで改まるわけがない。

東京圏、転入超過14万人=23年連続、一極集中続く−18年人口移動・総務省

1/31(木) 14:58配信

時事通信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190131-00000072-jij-pol

 総務省は31日、住民基本台帳に基づく2018年の人口移動状況を発表した。

 東京圏(東京、埼玉、千葉、神奈川)は転入者が転出者を上回る「転入超過」が前年より1万4338人多い13万9868人となった。
超過数が拡大したのは2年連続で、東京圏の転入超過は、長期的な比較が可能な日本人人口に限ると23年連続。
東京一極集中に歯止めがかかっていない現状が浮き彫りになった。

 東京圏の転入超過を年齢別に見ると、最も多い20〜24歳(7万5103人)を含め、15〜29歳の若年層が大半を占める。
同省統計局は「進学や就職などで東京圏に移動する人が多いのではないか」とみている。

 他の三大都市圏は、名古屋圏(愛知、岐阜、三重)が7376人、大阪圏(大阪、京都、兵庫、奈良)が9438人でいずれも転出超過。
日本人に限ると共に6年連続の転出超過だった。 

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/31(木) 20:02:26.78 ID:0lukiyBS0

戦犯は亀井でなくて、宮澤か?
宮澤はおりこうそうに見えたんだが。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/31(木) 21:36:08.28 ID:13y0KGQ40

英語ペラペラやぞ

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/01(金) 00:11:11.53 ID:EJK61B7E0

たった1億円(苦笑)
欧米なら、最低でも、数百億円の罰金。

何でもやり得な日本。正直者がバカを見る国。

罰金より信用の失墜が大きいやろね。
罰金は払って終わるけど、信用回復どうするの?、中国も日本も変わり無いて分かった事件。
金額が多けりゃ良いって問題じゃないが、これでは抑止力にならんなぁ
ドイツの車屋さんは燃費不正で1千億円の罰金!
1億程度の罰金では大企業は何とも思わない。もっと屋台骨が危ういくらい取って危機感を持ってもらはないと。

罰金金額も企業規模に応じた金額を決められる仕組みがあると良いかもしれない
何の抑止力もない。民事で200億くらいの訴訟を起こされるようであれば、
そして裁判所も50億くらい認めるような訴訟社会であれば、こうしたことは起こらない。

国の偽装はお咎めなし
民間の偽造は厳しく咎められる
一般企業には罰金刑が下るのに、役人にはペナルティーないよねぇ….

今回の統計不正でつくづく思う... 厚労省のやつらも1億払ってほしいなぁ
一般企業には罰金、政府役人官僚には何のお咎めもない。
数字の改ざんで日本の信用がガタ落ちなのに。。
色々な認定を取り消して、最初からの手続をして、認定をあらためて、与える事にしたら、こういう事が無くなると思う。世の中、甘すぎる

納得できないよね
民間企業の虚偽表示罪に問い検察側が罰金1億円を求刑し結審した。であるなら民間でなく
国の行政、厚生労働省の前代未聞の極大不正はどう扱って誰がどう罰するのか知りたい。

神鋼に罰金1億円求刑=虚偽表示、社長「深くおわび」−立川簡裁

1/31(木) 16:50配信

時事通信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190131-00000083-jij-soci

 アルミ・銅製品などの品質データ改ざん事件で、不正競争防止法違反(虚偽表示)罪に問われた
法人としての神戸製鋼所の公判が31日、立川簡裁(八木正一裁判官)で開かれ、検察側が罰金1億円を求刑し結審した。

 判決は3月13日に言い渡される。

 公判には同社の山口貢社長(61)も出廷。顧客などに対し「ご迷惑とご心配をお掛けし、深くおわび申し上げる」と謝罪した。
また、再発防止について「企業風土の改革は容易ではないが、それ相応の覚悟をもって取り組んでいく」と述べた。 

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/01(金) 20:31:13.73 ID:EJK61B7E0

最近の軽自動車は安全性も向上して
とても良くなったと思います

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/01(金) 20:47:40.11 ID:QiE51T9C0

強制性交の疑いで新井浩文容疑者を逮捕

2/1(金) 18:56配信

共同通信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190201-00000167-kyodonews-soci

 自宅で女性に乱暴したとして、警視庁は1日、強制性交の疑いで俳優の新井浩文容疑者(40)を逮捕した。捜査関係者への取材で分かった。

今日
俳優:新井浩文の逮捕(強制性交)があったことで、
各球団のキャンプインの話題は完全に霞む

        / ̄ ̄‾ヽ     __________
        l___T_l_  /
        |.ミ/ ` ´ |  <  新井さん捕まっとるで 
        (6 ヽ ゝ/|   \__________
         |   − /
        /   \           / ̄ ̄ヽ      
          /     / ̄ ̄ ̄ ̄/    .|__T_i_    _______
        (.∬.つ /FMVヤネン /.      |ミ/ ・ ・ l    /
      .|\旦\/____/\.     (6 〈 / Jヽ〉 <  新井貴浩ならともかくそんな無名のカスじゃ何も変わらんよw揉んだら撮るな
     /\.\.          \.   |.  Д|   \_______
   /   \| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| /⌒ \__|ゝ   
   \    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ <     ( \\
     \   /.              \つ    ⌒ _)
       .ジ_____ホ_____ン

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/02(土) 04:09:11.84 ID:eLvVNvsa0

新井は「朴」姓が多いなあ。なんでやろ?
まあ他に木下とか水トなんかもパクだけども。

なぜか新井浩文逮捕を悲しむエセ阪神ファン

   / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
   l            l
   ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ       
   |:::::          l        
   |:::   __    _ |       
  (6   \●>  <●人     
   !       )・・(   l
   ヽ       (三)   ノ   新井は我が祖国の籍から韓国籍に変えた裏切者!
    /\    二  ノ   という訳で阪神頑張れ
   /⌒ヽ. `ー ─ 一’ \
  l    |      ヽo ヽ

朝鮮籍→韓国籍の経歴は普通に知ってたからアッチの名前はあるんだろうと漠然とイメージはしていたけどキョンべは意外だったw

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/02(土) 14:46:35.35 ID:ccV6+Wid0

>>1
宮澤ではない。宮澤は地元のことにほとんど関心も力も無かった。
地元利権を漁ったのは亀井だ。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/04(月) 16:50:32.35 ID:QFsWMvW30

広島県は4日、2019年度当初予算案を発表した。
一般会計は1兆551億円と、当初予算では16年度以来3年ぶりに1兆円台を回復。
西日本豪雨災害からの復旧・復興を進める事業費を手厚く計上したため、
18年度と比べて10・6%(1012億1千万円)増と、大幅に膨らむ。
増額編成は3年ぶりで、1千億円を超える増額は初めて。
伸び率が二桁となるのは1979年度以来、40年ぶりとなる
。貯金である財源調整的基金を200億円取り崩し、借金に当たる県債発行を増やすなど、厳しい財政運営を迫られた。
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配信元:中国新聞社

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/03(日) 18:57:21.60 ID:yOIdglsD0

広島に暮らすメリットないよ

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/03(日) 19:12:08.44 ID:R4ml/P/n0

CO2と排気ガス汚染規制があるとすれば、ディーゼルは不利ですね。EU諸国では、今は税金を含めたガソリンと軽油価格がほぼ同じなのです。
・ 燃費
・ 排ガス規制
・ 価格
低分子のガソリン車がクリーンなのは当たり前です。そっちが本体価格も安いでしょ。

EU諸国がディーゼルを捨てるようになれば、また、自動車業界も再編ですね。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/03(日) 19:33:39.21 ID:oG282Acv0

羽田からのこれから夜便、
ANAの三便とJALの一便、広島空港視界不良のため羽田引き返しの可能性ありの条件便なんだね。
岩国は普通に離発着してるけど。
頑張れー。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/03(日) 20:26:24.78 ID:AXt4+7kZ0

成田からのIBEX広島行き、視界不良のため伊丹で打ち切りwwww

伊丹で一律10500円支給。

ワイ岡山民、伊丹からリョービエクスプレスに乗ってウマー。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/04(月) 10:17:44.91 ID:QFsWMvW30

広島市中心部へのサッカースタジアム建設を巡り、
市と広島県、広島商工会議所、サンフレッチェ広島の4者が、
最終候補地を3案の中から中区の中央公園自由・芝生広場に一本化する方針を固めたことが3日、分かった。
6日に市内でトップ会談を開き、決定する見通し。
市民たちの要望を受けてから6年余り、候補地選びの曲折を経て、建設に向けて踏み出すこととなった。
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配信元:中国新聞社

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/02(土) 14:50:17.49 ID:ccV6+Wid0

ついでに言うと当時の竹下県知事も亀井とつるんでいた。
彼は広島出身者じゃないので県内バランスなんてどうでもよかったんだろう。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/04(月) 17:09:00.52 ID:o997FSFO0

1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 166日 8時間 33分 16秒
前スレ

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/04(月) 22:01:35.76 ID:QFsWMvW30

 4か国語表示について、自国の言葉である日本語と、事実上の世界的公用語である英語は問題は無い。
中国語は良いという訳ではないが、仮にも「国連6大言語」に該当してるから致し方無い。

だが、何で韓国語が絡むんだ?!

 確かにチャイナ/コリアは、国別では来日者数や在日数が多いのは認識はできる・・・・・・が、(国交基準で)反日2国で悪名高いし、
改心の兆しすら見えない2国にわざわざ媚びてる日本も日本だ。 それに、隣接国ならば、フィリピンやロシアだってある。
 言語学の視点に限定したところで、ゲール語(アイルランド)、ギリシャ語のように、使われている国の範囲が狭すぎる言語だ。

4か国の言葉で表記するのなら、せめて
:日本語
:英語
:国連6大言語(英語、アラビア語、中国語、スペイン語、フランス語、ロシア語から親日の言語をひとつ)
:国連6大言語に該当しない親日国の言語からひとつ選択 ( 例:ベトナム、タイ、
インドネシア、ルーマニア、ポーランド、フィンランド、ドイツ、ブラジルなど )
 
な組合せにて表記するほうがよっぽどポジティブというもの。 こんな感じで(国交基準で)反日2国の表記に凄くうんざりしてる

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/06(水) 06:15:45.42 ID:ZNNzvG7o0

今日ローソンで久しぶりに熱処理してる昔の苦いキリンクラッシックラガー買ったが
昔と味変わった?キリンクラッシックラガー
昔は苦味の中に旨味が有った気がしたキリンクラッシックラガーが
今のキリンクラッシックラガーは呑みやすい水みたいな感じ

薄いビール飲む人はキンキンに冷えた炭酸入りアルコールでスキっとしたいだけなんだから、別にビールの必要がないんだよな。
企業の上は保守的な事しか考えないから、こいつらに媚を売ってビールの売り上げが落ちないようにするのがお仕事。

俺らは大手メーカーからは買えない時がくるかもよ。キリンですら無印ラガーは完全に変質したしな。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/06(水) 08:37:19.00 ID:ZNNzvG7o0

岡山大学は駅に近いし、陸路しか無いけど空港も街に近いし、福山民は岡山空港に行くし、
鉄道の時代から乗入れ線最多で山陰四国のハブをやってたから、他所と繋がることは考えるんかな。
物流まで早島総社にとられるし。
広島の政治屋は、選挙区の中のことしか見てないのか。_| ̄|○

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/06(水) 12:08:38.23 ID:+9F5sSY60

ほんと福山なんて岡山空港使えば良いだけじゃん。無駄な事しくさって

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/06(水) 14:40:44.37 ID:ZNNzvG7o0

広島市内からだと広島空港も岩国空港も遠いので新幹線利用となる。
(広島市内からだと西区、佐伯区、廿日市市と大竹市は岩国空港は近いのだが、東京便の航空路線が少なく、旅客機が小さいので予約が取りにくい。)

広島空港と岩国空港なら道中は岩国の方が景色が良い。
河内インターからと本郷インターから空港へ向かうどうろはサッサと凍結防止剤撒いとけよ。 行くにも苦労すんだなこの空港。
リムジンバス1回45分遅れ経験してからは空港に到着するまで何時もドキドキする。 リムジンバスは一度乗り込んだら逃げ場の無い走る棺桶
バスでも走行時間2〜30分の距離なら遅ても知れてるけど1時間だと不安しかないよな。
電車でもバスでも距離が長ければ長いほど遅延リスクは増えるからな。 特にバスだと何があるか分からんからな。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/06(水) 15:37:35.76 ID:+haI3MbK0

そんなワイは白市ルート愛用
最近は斎場ルートもよく使うようになった

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/06(水) 18:30:35.30 ID:xZIgBZcO0

飛行機から散骨はできないのかな

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/07(木) 02:18:39.81 ID:ZDv5FP/h0

広島は郊外言うより他県感覚の距離なw
ただ行くと分かるが瀬戸内は平地が少ない
住宅も丘陵地とか普通w

せめて熊野くらいじゃないとw
それか市内の北側

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/07(木) 13:38:08.05 ID:gpMnf5JH0

>>37>>38

ホンコレ

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/07(木) 22:54:56.89 ID:dqHOUGQn0

海に作って沈むよりいいねw

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/08(金) 11:40:34.28 ID:CHwIpHpR0

ただいま午前10時の札幌の外気温…
マイナス12度
まだ道内では暖かいほう

北海道で厳しい冷え込み 寒波襲来、氷点下22度

最終更新:2/8(金) 9:42
共同通信
2/8(金) 9:06配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190208-00000047-kyodonews-soci

北海道では西高東低の冬型の気圧配置が強まり、極めて強い寒気が流れ込み、8日未明に置戸町で氷点下22.7度を記録した。
気象庁は日中でも気温が低いとして、屋外での活動や水道の凍結、農作物の管理に注意するよう呼び掛けた。

 気象庁によると、8日は北海道全域で厳しく冷え込み、札幌市の中心部で午前8時前に氷点下12.5度を観測した。
同市では「さっぽろ雪まつり」が開催中で、観光客も十分な寒さ対策が必要だ。

 また、日本海側では昼ごろを中心に雪を伴った西寄りの風が強く、海はしける。
気象庁は大雪による交通障害や雪崩、船体着氷にも警戒するよう呼び掛けている。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/08(金) 12:53:07.02 ID:zhOs/N150

春節の最中に、中華航空パイロットがストライキ、運休。
まともな会社じゃないな。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/09(土) 01:16:19.61 ID:tkiDWRAA0

国道2号から岩国空港へ向かう道路が国道189号として指定されているのは、その当時国がいかに岩国空港を重視していたかの名残と言えよう

ちなみに国道189号は、山陽本線と踏切で交差している唯一の国道のはず

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/09(土) 12:22:32.25 ID:tkiDWRAA0

内需拡大も必要だが、平均賃金が上がっていないので期待できない。
そろそろ事業税を上げる時期だと思う。
内部留保を増やし、株式投資する企業には増税が必要だと考えるが。 予測できたこと。
経営陣が目先の利益を求めた結果。中国に依存し過ぎた結果だ。

ある程度買ってしまうと勢いは落ちるのは当然で

わかってたはずと思うけど。

頼りきってたとすると大手で頭いい人も多い中でどれだけ緩い考えをしてたんだと逆に驚く

経営陣には、ダメならすぐ撤退提携等をする決断力や判断力また行動力が無い。スズキの会長を見習いたい。
目先の利益じゃなく先を見据えた行動力が必要である。

そもそも中国は商売するには政治的に不安要因が多過ぎ。
それに頼った経営をすればリスクが高くなるのは当然。

中国の市場は大きいから日本の企業が進出したのは当然だし、その経営者は中国経済が飽和状態になってきて
成長が鈍くなるのもある程度は想定内だと思う。
どこまで想定して、次を考えているかが勝負の分かれ目となるでしょう。
今はもう各家庭に家電製品や車、生活に必要な日用品は一通り行き渡っているので、物も昔のように爆発的には売れず、
内需だけで企業の利益を上げていける時代は過ぎてしまっています。
だから企業は海外に進出し、安い人件費で大量生産、現地での薄利多売を狙って利益を求める時代になった。
中国は世界一の人口と広大な土地が魅力ですが、グローバル化の欠点は海外の経済事情が直接自国に響いてくること。
ましてや中国のような大きな市場なら猶更その影響は激しいです。
世界経済を無視できる時代ではありませんが、やはりいざという時の為に、日本は自給自足で経済を回していけるよう、
もう一本くらい太い内需経済の基盤となるものが国内に必要だと思います。

海外景気の影響が国内景気に影響を及ぼす、改めて国内需要の大切さを感じます。
購買層の人口減などさまざまな要因はあるのかもしれませんが、それ以前に景気感を感じられない世の中の仕組みを正すことや、
大手企業と中小零細企業との賃金格差を払拭すること、人口の大多数である我々、一般庶民の購買欲をかき立てるような世の中になってほしいものです。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/10(日) 21:43:22.86 ID:A5OMHV+y0

つい去年までSUICAで広電乗れなかったぞ

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/12(火) 04:47:34.79 ID:MFECX0Bz0

1000取り合戦行くぞゴルァ!

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/18(月) 19:37:22.69 ID:e5ryMBdq0

時と場合によるんだけど、食事禁止の列車(号車)も設定して欲しい。
たまたま新幹線の指定席が取れず、仕方なく遅いタイプの自由席で移動した際、
乗り込んできたジジババが6人、動き出した途端に酒盛りを始め、自家製であろう漬け物を開けて匂いが車内に充満・・・。
流石に車掌に注意されてたけど、歳をとって周りが見えなくなるにしても、他人に迷惑を掛けるのは良くない歳のとり方だなと思った。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/25(月) 00:09:19.79 ID:Ccmo0gLs0

広島錦帯橋空港にして広島基地にすれば全て解決するよな。駄目なのか?

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/07(木) 00:51:47.42 ID:nTLDna4q0

「数千倍しんどい」「でも負けたくない」 白血病の競泳・池江璃花子選手、闘病中のつぶやきにエール相次ぐ

最終更新:3/6(水) 23:18
ねとらぼ
3/6(水) 20:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190306-00000094-it_nlab-ent

白血病と診断され闘病している競泳女子日本代表の池江璃花子選手が3月6日、21日ぶりにTwitterを更新。
「思ってたより、数十倍、数百倍、数千倍しんどいです」と思いを吐露しており、ツイートからおよそ2時間で5000件以上ものコメントが寄せられています。

2月12日に、Twitterで白血病であることを明かし、治療に専念するとしていた池江選手。
13日には、「今は、完治を目指し、焦らず、周りの方々に支えて頂きながら戦っていきたいと思います」と、白血病と戦うことをあらためて告げていました。
現在は「三日間以上ご飯も食べれてない日が続いてます」と、つらい状態にあることを説明していますが、ツイートの最後は「でも負けたくない」と
力強い言葉で締めくくられています。

 池江選手の言葉に、「今まで頑張ってきたんだからこんな時は弱音吐いていいんです!」「簡単にがんばってとは言えませんが、きっと乗り越えられます」
「少しでもしんどさが軽減されること祈ります」「必ず良くなりますように」など、ユーザーからは温かい言葉が続々。
同じように闘病中だという人たちからも、「一緒に頑張ろう」との心を込めたエールが送られていました。
.
ねとらぼ

広島空港はこの水泳選手よりも歴史があるのだな。この水泳選手は完治させるべきであり、広島空港は現在の位置からは廃止閉鎖して欲しい。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/14(木) 09:42:55.36 ID:bNtdW4CN0

河井あんりが次の参院選の自民党公認候補だってさ
あの裏切り者をよく公認したもんだ
自民県連もバカだが阿部に忖度したのか、
それにしてもあいつら夫婦ともども本当に権力亡者だな

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/07(日) 21:04:22.09 ID:eqYHDwnn0

5期20年は長いとは思うけど、長期政権批判ありきで選挙戦していたら通る物も通らなくなると思う

徳島県知事選 飯泉嘉門氏が5選確実

4/7(日) 20:34配信

産経新聞

 〈統一地方選・徳島〉

 徳島県知事選は無所属現職で、自民、公明の県組織の推薦を得た飯泉嘉門氏(58)が無所属新人で元自民県議の岸本泰治氏(61)らを破り、5選。

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/01(水) 17:44:53.45 ID:KaakJanK0

羽田で広島空港天候調査ってなってるんだけどそんなに降ってる?

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/27(木) 13:02:53.66 ID:lt5+4d8y0

26日午後11時55分ごろ、尾道市高根島の北東約1・5キロ沖で、
南進中の海上自衛隊舞鶴地方総監部の掃海艇のとじま(510トン)と、
北東へ進行中の貨物船ジェイケイIII(699トン)が衝突、
のとじまは右舷後部が損傷し浸水した。
尾道海上保安部によると、のとじまの沈没の恐れはない。
のとじまの41人、ジェイケイIIIの5人の乗組員にけがはなかった。

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/13(火) 10:36:50.14 ID:ZuupfzDI0

台風接近
今年も祭りになるかな

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/27(火) 19:56:49.38 ID:6KZ6aLDK0

広島空港のクソさが「言葉」でなく「心」で理解できたッ!

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/23(月) 03:27:55.50 ID:XkfnvYk20

うんこに失礼

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